2020年這10款日韓系車值得關注 最低不到10萬元

原標題:2020年這10款日韓系車值得關注 最低不到10萬元

現在正值農歷春節,俗話說新年新氣象,不少家庭在過年后都會有購車打算,不過要我說還是再等等的好!因為在2020年會有多款重磅新車將要與我們見面,特別是在省油、耐用、性價比等方面都有十分突出表現的日韓系產品。網上車市通過梳理后為您總結了10款比較重磅的產品,其中包括豐田威蘭達、本田全新飛度、現代索納塔十、起亞全新K5等。其中,售價最低的預計是全新飛度,起售價參考現款,不會超過10萬元。

豐田威蘭達

預售價:17-25萬元

威蘭達在1月初進行了預售,推出領先版、豪華版、科技版、尊貴版,全系車型預售區間為17.00-25.00萬元。官方表示,在預售期間將為消費者提供2.0L車型5成首付/2年0息、2成首付/3-5年低息;2.5L雙擎混動車型5成首付/1年0息、2成首付/2-5年低息的政策。新車將搭載三種四驅系統,兩種動力總成,并于今年4月正式上市,未來與豐田RAV4榮放、本田CR-V、本田皓影、大眾探岳等主流合資緊湊級SUV展開競爭。

從官方預售價來看,威蘭達車型分布與“兄弟車型”RAV4榮放差異不大,售價也基本高度重合,在最核心的中配車型上配置有所提升,其中真皮座椅、倒車雷達、車載導航等實用性配置上,對比RAV4榮放更勝一籌。且威蘭達中配車型相比本田皓影性價比更高。在主打指導價20萬左右的合資SUV車型中,威蘭達配置更加豐富。動力搭載2.0L發動機以及2.5L混合動力系統,傳動匹配CVT、E-CVT變速箱。

本田新款CR-V/CR-V插電混動

在此前本田大會活動中,東風本田官方表示2020年將會推出CR-V的中期改款以及插電混動車型。目前,汽油版車型已經進行了申報,新車外觀與海外新款CR-V保持一致,相比現款車型在細節上做出調整。同時新車在頂配車型中提供了與皓影相同的Black Edition運動套件,在車頭下方鍍鉻飾條、外后視鏡、19英寸輪轂等處均增添了黑色涂裝,尾部也增添專屬英文標識,“黑化”更加徹底,十分符合年輕消費者的審美。

全新的前后包圍,車身長度和軸距相比現款車型有所增加,在乘坐空間方面依然處于主流水平。動力方面,新車將繼續搭載1.5T四缸發動機和2.0L i-MMD混合動力系統,綜合最大功率分別為142kW和158kW,均滿足國六排放標準。傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱,中高配車型還提供四驅版本。而插電混動版目前尚未曝光信息,預計會采用排量在2.0L左右的插混系統。

本田思域兩廂版

思域兩廂版是本田粉絲期待很久的車型,從路試諜照曝光,就成為網友熱議的焦點。而官方也在近期公布了該車的信息,東風本田思域兩廂版將于4月的北京車展正式亮相,并于今年中旬上市。新車與三廂版在設計上差異不大,但前臉加入熏黑前格柵,兩側進氣口面積更大,黑色套件的加入讓本就運動的思域更加激進。尾部方面,兩廂和三廂版本就有了較大差異,C柱之后掀背設計配上貫穿式回旋鏢尾燈組,讓整車看上去更加干練。

此外,思域兩廂版采用了中置尾部雙排氣,與現款三廂版的中置單出式排氣有較大區隔。根據現有信息,可以說東風本田已經為用戶們“改裝”好了一輛思域Type R,這個風格也非常適合三廂版用戶作為改裝參考。動力方面,新車大概率會沿用三廂版的1.5T發動機,最大功率130kW,峰值扭矩220N.m(手動版226N.m),傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。

本田全新飛度

廣汽本田全新飛度目前已在路試階段,從諜照圖可以看出,新車前車門與A柱之間的三角窗,下沿呈上揚趨勢,與海外版車型相似,可提供更為寬廣的行車視野。車身側面整體車窗面積有所增加,視覺效果車身更為修長,而側面腰線有所“收斂”,更加平順,與現款的“刀鋒腰線”差異較大。同時D柱從車頂俯沖延伸至車尾的設計,同樣與海外版相同。

車尾輪廓與海外版相似,整體十分飽滿緊湊,尾燈采用全新造型,下半部分LED燈帶辨識度較高,車尾下方采用隱藏式排氣設計。廣汽本田官方表示,會根據中國消費者的喜好,引入部分版本車型,根據同級競品,大概率會引進基礎版、跨界版和豪華版車型。動力方面,燃油版車型預計將繼續搭載現款車型的L15B 1.5L自然吸氣發動機。海外版采用的混動系統,可能要稍晚些進入國內。

馬自達CX-30

長安馬自達在2019年推出了全新一代馬自達3,但僅引入了三廂版本,兩廂版本確認不會入華,而CX-30這款SUV會替代兩廂版本,目前該車已經進行了申報。CX-30是第二款采用魂動2.0設計理念的量產車,整體與全新一代馬自達3外觀非常相似。CX-30基于全新平臺打造,整車尺寸比現款CX-3更大(基于現款馬自達2平臺打造)。

由于CX-30引入國內是想要彌補全新馬自達3兩廂版的空白,在動力上會比較“克制”,2.5L發動機預計不會入華,否則會在成本上有所提升,與CX-5形成競爭關系。但據此前消息,未來CX-30會搭載馬自達全新Skyactiv-X 2.0L發動機,動力和油耗表現會更好。該發動機由日本進口,產能有限,搭載后CX-30價格肯定會有所提升,預計該版本不會成為車系銷量主力。

雷克薩斯LM

售價:116.6-146.6萬元

作為國內最豪華的MPV,雷克薩斯LM在1月15日開啟了預售,并公布了116.6-146.6萬元的最終售價,會在2月24日正式到店銷售。配置上,LM七座版的配置要比埃爾法頂配版還要高,升級了12.3寸中控屏幕、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、卡片鑰匙、低彈聚氨酯座椅填充、銀水墨飾板、后排13.3寸車載電視以及擺動閥式減震器。

LM四座版相比七座版更加豪華,配置上升級前后排隔斷、超豪華后排座椅、后排26寸車載電視、后排車載冰箱、后排座椅按摩功能、后排控制面板、后排扶手箱、后排儲物空間、19揚聲器馬克萊文森音響、耳機接口和6個USB接口。而四座版也是LM與埃爾法最大的差異點,預計會成為最熱銷的版本。動力方面,雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5L油電混合系統,并匹配E-Four電控四驅系統。

現代第十代索納塔

2020年是北京現代真正意義上的產品大年,基于第三代平臺打造的多款新車即將上市,其中最引人矚目的就是第十代索納塔。這款車已經在去年上海車展中首發,預計會在今年4月正式上市。第十代索納塔給人一種顛覆式的改變,外觀設計完全沒有現款的影子。尺寸上,新車相比現款除了高度外,其余參數全面提升,并且在車長、軸距等方面還優于一汽-大眾邁騰、本田雅閣等一眾競品。

除了外觀、動力大幅改動,第十代索納塔在動力上也有更新。新車搭載1.5T和2.0T發動機,前者最大功率較現款1.6T有所降低,而2.0T車型動力基本沒有變化。傳動系統上,1.5T車型匹配7DCT,而2.0T車型采用8AT。新車目標群體很明確,用1.5T新動力吸引日常城市代步用戶,主要為油耗考慮,而動力更強的2.0T則為需要性能的用戶準備,參數處在同級主流并匹配更成熟的8AT。

現代全新名圖

名圖曾在2017年推出過新款車型,并取得過單月銷量破萬輛的成績。但在各合資車企加大布局中型轎車的時候,名圖卻遲遲沒有更新,銷量也一路下跌,目前月銷僅幾百臺,已經到了必須改款升級的時候。從近期獲得的諜照能看出,全新名圖車身更加扁平,車頭變得修長的同時,還會采用類似昂希諾的分體式頭燈組,比現款更具特點。新車側身依舊保有運動轎車的風格,且配備了旋風式雙五輻雙色輪圈。

此外,側窗造型較現款也有較大變化,加入了許多鍍鉻飾條。從后窗尺寸來看,全新名圖或進行了加長。車尾是全新名圖最有特點的地方,采用了類似第十代索納塔的貫穿式尾燈組,但索納塔為下貫穿式,而全新名圖為上貫穿式,兩款車也有了明顯的區隔。動力方面,現款名圖采用1.6T和1.8L動力,全新名圖或與第十代索納塔一樣,采用新的1.5T+7DCT組合。

現代全新伊蘭特

目前海外版全新一代伊蘭特(國內為領動)路試諜照曝光,國內路試車也在進行緊張的測試中。從諜照圖來看,新車前臉進氣格柵更大,下包圍兩側的造型更加立體激進,前大燈相比現款海外車型的三角型設計帶有一定曲面弧度,更加運動。參考國內在售領動,動力搭載1.4T/1.5L/1.6L發動機,根據目前的產品布局來看,全新一代伊蘭特預計下半年正式亮相,并有望與現款領動同堂銷售。

起亞全新K5

起亞已經在韓國市場推出了全新K5,上市前3天就收獲超過1萬輛訂單,讓其成為當地2019年最重磅的一款新車。據東風悅達起亞官方表示,國產版全新K5將在4月北京車展中首發,并預計在9月上市。從獲得的諜照來看,國產版相比海外版在設計上有所改動,前格柵內部造型改為菱形結構,較海外版波浪式結構更加簡潔。此外,國產版在引擎蓋上額外增加了兩條線條,力量感更強,而下杠、兩側出風口等部分則沒有變化。

尾部同樣采用了貫穿式尾燈組設計,下方排氣布局由海外版雙邊共雙出式變為了雙邊共四出式,并保留了類似底部擴散器的結構,外觀整體要比同級邁騰、帕薩特等車型更加年輕運動。動力上,海外版全新K5主打1.6T+8AT的組合,并且還有2.0L、2.0L混動車型。國產后,全新K5將用1.5T+7DCT的組合取代海外版1.6T車型。而2.0L和2.0L混動車型,未來預計也會出現在國產版本上。返回搜狐,查看更多

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