年內上市,吉利再度進軍中型SUV市場,新車軸距超過2米8

原標題:年內上市,吉利再度進軍中型SUV市場,新車軸距超過2米8

近幾年,SUV受到熱寵,各家車企也都投放了很多產品。尤其是自主品牌,從小型SUV到中大型SUV都有產品布局,但大都以小型、緊湊型為主。例如吉利汽車旗下的車型,包括博越、星越、帝豪GS等車型都是緊湊型SUV,在往上的車型布局就要相對謹慎些。不過隨著代號VX11車型的曝光,吉利將再次進軍中型SUV市場。

又大又豪的VX11

早在去年4月份,VX11的申報圖就已經曝光,但隨后就再也沒見到它的身影。直至近期官方公布了其中文定名,VX11才再次回到大家的視野中。新車定名為豪越,寓意為"豪邁人生,越步向前",并確認將在今年上市。

新車外觀設計采用了吉利最新的家族化設計語言,但可能是因為其定位原因,整體造型比較硬朗,同時還有幾分粗狂感。細節方面,采用"擴散的宇宙回想"設計語言的進氣格柵與多邊形造型的前大燈相連,配合鏤空飾條以及線條凌厲的霧燈區域,呈現出U字型的造型,極具層次感和辨識度。此外,發動機蓋上兩條隆起的線條也提升了整個前臉的力量感。

來到車身側面,新車的側面腰線比較豐富。先是從A柱下方開始勾勒一條腰線,平直得過渡到D柱與車窗相連,再配合上趨向于平直的車頂設計,給人以修長的視覺感。前后輪拱的上方還采用了類似折線的腰線,增添了車身側面的肌肉感。車尾部分,整體設計十分簡潔,給人的第一印象就是很敦實。多邊形尾燈與鍍鉻飾條相連,一定程度上也拉寬新車的橫向視覺。

車身尺寸方面,其長寬高分別為,4835/1900/1780mm,軸距2815mm。動力方面,從此前的申報信息來看,新車將搭載1.8T和1.5T兩款發動機,最大功率分別為184馬力和177馬力。傳動方面,預計將會有6AT和7DCT可選擇。

對手不可小覷

事實上,豪越并不是吉利的首款中型SUV,此前就推出過一款名為豪情SUV的中型SUV。我們可以發現兩款車型都是以"豪"字開頭,算是一種傳承。而"越"字的出現,是否預示其將和博越、星越一起組成"越"字家族呢?當然這僅僅是一種猜測而已。

回到車型本身,作為一款中型SUV最受關注的自然是其車身尺寸與乘坐空間的表現。從豪越的車身尺寸來看,其有著標準的中型SUV"身材",軸距超過2.8米,加上平直的車頂設計,相信乘坐空間的表現不會另大家失望。

目前討論比較多的是其動力總成。倒不是說1.5T和1.8T這兩副引擎的問題,而是目前在中型SUV這個范疇里,基本上都是搭載2.0T發動機,豪越的動力總 成頗有"小馬拉大車"的感覺。當然現在下定論還過早,要通過試駕體驗才能有個結論。

另外就是售價方面,有消息稱其其售價會在15萬元左右。從目前吉利的SUV產品布局來看,還是存在一定的可能性的。假若猜測正確的話,那么豪越將有不少強勁對手。像比亞迪唐、廣汽傳祺GS8、哈弗H7都有著不可小覷的產品實力。而豪越的加入,會讓自主中型SUV間的競爭變得愈發激烈。

寫在最后

雖然目前掌握的信息還比較有限,但不可否認是吉利對于豪越的重視程度。接下里主要就是看其售價、各項配置以及產品的綜合實力如何了。假若和上方猜測的起售價相近的話,你會考慮豪越嗎?或者說你覺得其定價應該是多少起售才合適呢?歡迎大家留言交流。返回搜狐,查看更多

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